Как перевозить бутыли воды в машине без потерь

Вода в бутыли 19 л — это почти 19 кг жидкой массы плюс сам поликарбонатный корпус, итого около 20 кг. При торможении на скорости 60 км/ч незакреплённый груз такой массы по законам физики продолжает двигаться вперёд с силой, которая в несколько раз превышает его вес — это то же самое инерционное усилие, из-за которого без ремня безопасности человека бросает на лобовое стекло. Разница в том, что бутыль никто не держит руками.

В багажнике легкового автомобиля бутыль обычно лежит на боку между колёсными нишами. При повороте она катится, при торможении — летит вперёд и бьётся о заднюю стенку сидений. Крышка у бутыли держится плотно, но не рассчитана на удар: от сильного толчка она может провернуться или треснуть корпус в районе горлышка, самом тонком месте поликарбоната.

Отдельная опасность — не только для бутыли, но и для людей в машине. Груз массой 20 кг, летящий по салону при экстренном торможении, способен травмировать пассажира на заднем сиденье. Поэтому даже одну бутыль стоит фиксировать, а не надеяться, что она «никуда не денется» на коротком пути от магазина до дома.

Идеальное положение — вертикально, горлышком вверх, в багажнике или в ногах заднего пассажира. Так вода не давит на крышку сбоку и не создаёт лишней нагрузки на шов у горлышка. Если багажник неглубокий и бутыль приходится класть на бок, кладите её так, чтобы дно упиралось в стенку салона, а не в спинку сиденья — это уменьшает свободный ход при торможении.

• Подложите под бутыль коврик или сложенное одеяло — резина и ткань гасят вибрацию лучше, чем гладкий пластик обивки.
• Зафиксируйте бутыль с двух сторон плотными предметами: сумками, ящиками, запаской — свободное пространство в 10–15 см уже даёт бутыли разгон при ударе.
• Если возите две и более бутылей, ставьте их вплотную друг к другу горлышками в одну сторону — так они подпирают друг друга и не катятся по отдельности.
• Не ставьте бутыль на пассажирское сиденье без ремня — ремень безопасности рассчитан на человека, а не на цилиндрический груз, и легко соскальзывает при первом же повороте.
• При поездке дольше 30 минут в жару приоткройте окно багажника или используйте кондиционер — о том, что происходит с водой на солнце, дальше отдельный раздел.

Если у вас есть помпа для воды, снимите её перед перевозкой и уложите отдельно — конструкция крышки не рассчитана на удар с установленной помпой, риск трещины выше.

Поликарбонат, из которого делают бутыли 19 л, устойчив к нагреву гораздо лучше обычного ПЭТ — подробно об этом материале мы писали в статье про поликарбонат бутылей. Но устойчивость не означает бесконечный запас прочности: при долгом нагреве на солнце, особенно летом в закрытом багажнике, температура внутри может подняться до 60–70 °C — это доказанный факт для замкнутых объёмов автомобиля в жару, знакомый любому, кто оставлял в машине шоколад.

Само по себе кратковременное нагревание не портит воду химически: поликарбонат не выделяет вкус и запах даже при нагреве, в отличие от некоторых видов пластика. Проблема в другом — давление. Вода при нагреве расширяется, а воздух в бутыли под крышкой расширяется ещё сильнее. Если бутыль стояла в раскалённом багажнике несколько часов, крышка может «поддуться», и при открытии вода слегка брызнет — это не брак, а обычная физика газов.

Более серьёзная история — перепад температур: если бутыль из тёплого багажника сразу занести в холодную квартиру зимой, на пластике образуется конденсат, и потом на этикетке останется влажный след. Ничего страшного, но воду стоит оставить на 15–20 минут при комнатной температуре, прежде чем ставить на помпу.

Самая распространённая ошибка — возить бутыли лёжа поперёк багажника, крышкой к боковой стенке. При повороте влево-вправо бутыль перекатывается ровно по этой оси, и крышка первой принимает удары. Второе по частоте — перевозка вертикально, но без опоры: бутыль стоит сама по себе на гладком пластике багажника и при разгоне падает набок, ударяясь о крышку углом.

Третья ошибка — доверить перевозку заднему сиденью без фиксации. Даже мягкая посадка не спасает: масса 20 кг при резком торможении на скорости 40 км/ч создаёт нагрузку, сравнимую с ударом небольшой гантели, — этого достаточно, чтобы разбить подголовник переднего сиденья или травмировать человека рядом.

Ещё одна деталь, о которой часто забывают: горлышко бутыли — не ручка. Поднимать и переносить полную бутыль нужно, держа её снизу или обхватывая корпус, а не за узкое горлышко — оно рассчитано на крепление крышки и помпы, а не на вес 19 л воды. Если бутыль треснула у горлышка, обмен по гарантии обычно возможен — правила такого обмена мы разбирали в статье про обмен тары.

Если считать реальные расходы — бензин на поездку в магазин и обратно, время на погрузку и разгрузку бутыли весом 20 кг, риск повредить салон или саму бутыль — самостоятельная перевозка одной-двух бутылей часто выходит не дешевле заказа с доставкой. При заказе от двух бутылей 19 л цена составляет 300 ₽ за штуку, от пяти — 270 ₽, а сама доставка бесплатна в любом случае.

Мы возим воду по девяти зонам Курска — Центр, Карла Маркса, Дзержинского, 50 лет Октября, Северо-Запад, КЗТЗ, Клыкова, проспект Победы, Дериглазова — в течение 2 часов с момента заказа; в Железнодорожный округ и по области срок увеличивается до 3 часов из-за расстояния. Водитель сам поднимает бутыли на этаж и передаёт у двери, забирает пустую тару — вопрос перевозки и переноски снимается полностью. Заказать воду можно на странице каталога или по телефону +7 (4712) 74-71-37.

Довезли бутыль до дома — важно правильно её разместить, чтобы не столкнуться с новыми проблемами. Ставить бутыль нужно строго вертикально, на устойчивую поверхность, в стороне от прямого солнечного света и отопительных приборов — нагрев ускоряет естественные процессы старения пластика и сокращает срок хранения воды, о чём подробно рассказано в статье про хранение воды в бутылях.

После поездки в жару перед установкой на помпу дайте бутыли «остыть» и отстояться минут 15–20 при комнатной температуре — это касается и механических помп типа SMixx, и электрических моделей EP-04, EP-05, которые чувствительны к перепаду давления в первые минуты работы.

Если вы регулярно возите воду сами и это становится рутиной — отнимает вечер по выходным, требует помощи соседа или второй поездки за забытой бутылью — возможно, дешевле по времени переключиться на регулярную доставку. Многие клиенты «Добро» в Курске начинали именно так: пробовали возить сами, а потом сравнивали часы, потраченные на дорогу, с одним звонком оператору.